Hvad Betyder 2CV?
Citroën lancerede i 1948 deres 2CV, som på mange måder gik hen og blev en ikonisk bil. Ikke for dens hastighed eller smarte design, men mest af alt fordi den var en nem og billig bil, som opnåede status af at være lidt kitsch.
Navnet stammer fra det franske deux chevaux-vapeur, som på dansk betyder to hestekræfter. Deux (2), chevaux-vapeur (CV). Der bliver joket med, at navnet skyldes, at den lille bil kun kunne erstatte en hestevogn med to heste. Den rigtige forklaring er dog, at de franske biler dengang blev beskattet efter deres ydelse. 2CV'en havde dog ni hestekræfter, så navnet er ikke helt så retvisende igen.
Det kaldes 2CV'en
Med dens karismatiske udseende og de blot ni hestekræfter var 2CV'en både mål for hån og latterliggørelse gennem årene, selvom den af mange var en kærkommen mulighed for en billig mobilitet, som ikke tidligere var kendt.
- 2CV'en fik gennem årene kælenavne så som:
- Gyngehesten
- En presset citroen
- Studenterjaguar
- Pædagogjaguar
- Fransk sadindåse
- Studentercontainer
- Christina-kampvogn
- Rullekrave
2CV'en havde med sin enkle konstruktion en lang række fordele, da den havde en evne til, at den kunne køre i forskellige slags terræn. Det at der var tale om en meget skrabet bil i forhold til sikkerhedsudstyr og ekstraudstyr gjorde dog, at Citroën oplevede problemer i blandt andet Sverige i forhold til sikkerhedsgodkendelsen. Det kom dog, da det ble
Citroën stoppede produktionen af 2CV'en i 1990. Igennem årene blev der bygget intet mindre end 3,8 millioner 2CV'ere, så alene den volumen gør, at 2CV'en, trods latterliggørelse og hån, er en af de helt store succeshistorier indenfor bilbranchen.
Selve grundkonstruktionen fra 2CV'en blev på mange måder udgangspunktet for mange af Citroëns efterfølgende små biler - de såkaldte A-modeller.